周五公布的行业数据显示，今年上半年，韩国进口汽车中混合动力汽车占到近一半。
“再告诉大家一个以前没有讲过的信息，（SU7）这个车队目前还在测试，我们希望把这一批车跑到15万、20万公里，跑完整个生命周期，看看有没有什么问题，全部测试完可能会跑1100万公里。”雷军说道，以前的车厂没有任何一家公司投入过如此大规模的测试。
根据韩国汽车进口商和分销商协会（Korea Automobile Importers and Distributors Association）的数据，今年1至6月新登记的混合动力汽车为59522辆，占12万5652辆进口新车的47.4%，较去年同期的31.7%增长了15.7个百分点。
汽油车型排在第二位，占同期进口汽车总量的25.5%，较去年同期的47.4%下降了近22个百分点。
电动汽车以26979辆排在第三位，占所有进口汽车的21.5%，较去年同期的7.7%增长了2.8倍。柴油车型排在第四，占3%。
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